（ 　）办理列车接发和会让，通常还办理客货运输业务的称为车站。

心脏按压术，凭借救护者体重将力传至臂掌，并有节奏冲击按压，使胸骨下陷（　　），每次按压后随即放松，往复循环，直至伤员自主呼吸为止。

实施成人胸外心脏按压时，按压深度4一5cm,放松后,掌根不要离开胸壁。按压频率为每分钟100次,按压与吹气之比为（ ）。

判断心跳(脉搏)时，应选大动脉测定脉搏有无搏动。伤者为成人时，触摸颈动脉,在（ ）内判断伤病员有无心跳。

判断呼吸的方法为:侧头用耳听伤病员口鼻的呼吸声(一听),用眼看胸部或上腹部随呼吸而上下起伏(二看),用面颊感觉呼吸气流(三感觉)。如果胸廓没有起伏、没有气体呼出、没有呼吸声音，伤病员即不存在呼吸。判断时间为（ ）。

机动车辆进出非机动车道，通过铁路道口，急弯路，窄路、窄桥时，最高行驶带度不得超过（ ）。

对于呼吸、心跳骤停的伤病员应将其置于仰卧位即“心肺复苏体位”,放在（ ）上,救护员需要在检查后,进行心肺复苏。

“第一目击者”对呼吸心跳骤停的伤病员实施心肺复苏时，应先在伤病员耳边（ ）呼唤:“喂!您怎么啦?”再轻拍伤病员的肩部。如伤病员对呼唤、轻拍无反应,可判断其无意识。

现场的心肺复苏应坚持连续进行,检查呼吸、循环体征应在5个心肺复苏(CPR)周期后进行,检查时间不能超过（ ）。

进行心肺复苏术的训练时，应使用心肺复苏模型假人，（ ）在正常人身上进行操作训练。

严禁在（ ）垂直面上装、拆模板。