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《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号 ）规定：动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，司机、随车机械师配合。
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号 ）规定：防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号 ）规定：防护网安装位置为运行方向右侧车门处。
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号 ）规定：各型动车组原则上按照单侧全部车门数量的两倍配备防护网。
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号 ）规定：旅客列车空调失效列车长负责向路局客运（客服）调度员报告，视情况提出列车在（ ）停车的请求。
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号 ）规定：旅客列车空调失效列车长负责组织列车乘务人员（ ）安装防护网、打开动车组车门。
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号 ）规定：旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时，可采取（ ）等处置方式。
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号 ）规定：需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，两列换乘车底应尽量安排在<--NRC-->方便旅客换乘，车站与列车一起组织旅客乘降。
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号 ）规定：在站内不邻靠站台的线路或在区间，组织旅客疏散时，须在（ ）的情况下进行。
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号 ）规定：装有外开式塞拉门的动车组需停车关闭车门的，司机停车后通知列车长，列车长通知（ ）手动关闭车门，确认关门完毕后报告司机。
