26.《高速铁路线路维修规则》第6.2.5 条轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,作业验收管理值为计划维修和临时补修作业后的质量检查标准。( )

4、在站线道岔上施工,如线间距离不足规定时,应设置()的移动减速信号牌。《高速铁路技术管理规程》第329条

3、区间正线动车组走行线的最大坡度不宜大于()‰。《高速铁路技术管理规程》第34条

2、设计行车速度250km/h的区间有砟轨道线路最小曲线半径一般情况下为()m。《高速铁路技术管理规程》第34条

1、基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持“严检慎修”的原则,实现设备状态修与()相结合的维修方式。《高速铁路技术管理规程》第18条