3.《高速铁路线路维修规则》第3.1.10 条欠超高( )(曲线之间、曲线与道岔间)一般不得同时采用两个及以上困难条件下的限值。

7、在无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业时使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车属于( )。《事故调查处理规则》第14、15条

6、工务部门巡检人员在区间发现钢轨折断,将一列即将通过的客车拦停在区间时间达65分钟,应列( )《事故调查处理规则》第15条

5、某年通过总重大于5000万吨的线路,发生事故造成5人死亡,1100万元的经济损失,中断行车7小时,此事故属于( )《铁路交通事故调查处理规则》 第二章事故等级

4、听觉信号使用口笛需要重复鸣示时,须间隔( )s以上。《高速铁路技术管理规程》第496条

3、机车发出一长三短声的警报信号时,是表示( )《高速铁路技术管理规程》第497条

2、注意或减速信号显示距离不足( ) m,应使用夜间信号。《高速铁路技术管理规程》第462条

1、遇有降雨天气,重点防洪地段1 h降雨量达到45 mm及以上时,列车限速( ) km/h。《高速铁路技术管理规程》第347条

50、施工方案编制依据主要包括(),国家、行业现行规范、规程。《中国铁路呼和浩特局集团有限公司营业线施工管理实施细则》158号 附件10

49、维修作业项目在划分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修基础上, 按照共用的影响程度不同分为绿灯、绿黄灯、黄灯、()灯四类。《中国铁路呼和浩特局集团有限公司营业线施工管理实施细则》158号 附件15

48、繁忙干线和干线封锁2小时及以内的大型上跨铁路结构物施工属于()级施工。«国铁集团铁路营业线施工管理办法» 160号 第十七条