7.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第35条车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致;困难条件下,始发终到站不宜( ),中间站不宜大于6‰。

3、网络安全防护措施应与信息系统( )。实行网络安全等级保护制度和网络安全监督检查制度。《高速铁路技术管理规程》第137条

2、有砟轨道路基工后沉降应满足( )的要求。《高速铁路技术管理规程》第39条

1、 路基面的宽度,应考虑( )、轨道类型、电缆槽、接触网支柱、路肩宽度等计算确定。《高速铁路技术管理规程》第37条

50.《高速铁路线路维修规则》第3.8.15第一牵引点拐肘外锁 CZ 道岔尖轨容许伸缩位移( )。

49.更换普通道岔尖轨、基本轨、叉心(固定型),时间标准为60分钟,其中包含电务调试( )分钟。《中国铁路呼和浩特局集团有限公司营业线施工管理实施细则》158号 附件16

48.《高速铁路线路维修规则》第3.6.4 条基本轨、翼轨、导轨头部侧面磨耗磨耗轻伤标准为( )。

47. 《高速铁路线路维修规则》第3.6.3 条道岔用非对称断面钢轨平直度轨端0~1.5m水平方向容许偏差为( )

46. 《高速铁路线路维修规则》 第3.4.8 条CRTSⅠ型板式无砟道床底座伸缩缝缝宽度( )评定等级及限值为Ⅰ级。

45.《高速铁路线路维修规则》第3.2.3 条高速铁路的竖曲线起终点(或变坡点)与平面曲线起终点间的最小距离不宜( )。

44.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第43条 新建300 km/h及以上铁路、长度超过( )的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。