1、铁路局集团公司应充分发挥电务信号集中监测、道岔缺口监测系统的辅助检查作用,做好道岔动作( )信息分析,发现异常时及时上线检查确认是否发生断轨或爬行超限等问题,并做好处理,具体办法由铁路局集团公司规定。《修规》4.3.1条

48.车站正线及到发进路上的道岔宜采用()道岔,道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。(技规第46条)

47.正线及到发线轨道应采用()跨区间无缝线路,正线钢轨应采用100 m长定尺的60 kg/m钢轨。(技规第43条)

46.铁路线路两侧应设置围墙、栅栏、()等安全防护设施,并按规定设立铁路线路安全保护区。(技规第16条)

45.因路基冻胀或回落引起轨道几何尺寸变化时,根据检查情况采取限速或封锁线路措施,(),逐级提速。(安规3.6.11)

44.可不纳入天窗的维修项目有防护栅栏外的工务设备检查、()及维修。(安规3.1.3)

43.灾害监测系统施工及()(含软件修改、功能完善、更换、设备参数修改等)等作业应严格执行铁路营业线施工安全管理及电气化铁路作业等相关规定。(安规8.0.6)

42.高速铁路应设置防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门,以满足()和故障应急处理需要。(安规7.3.1)

41.乙炔瓶不得靠近热源和()。乙炔瓶与明火的距离不得小于10 m,与氧气瓶间的距离不得小于5 m。(安规5.6.5)

40.作业前,作业负责人和机具使用人员应对机具进行检查,机具状态不良或()的机具严禁上道使用。(安规5.4.1)

39.绕行停留车辆时其距离应不少于5 m,并注意()和邻线上开来的列车。(安规5.2.6)