22、工务机械车在站内停车待避时,应采取( );发动机熄火等待时,应做好防溜,值乘司机不得同时离车。《安规》4.1.8条

5.应加强曲线(含竖曲线)、道岔(调节器)、焊接接头、过渡段、设备结合部的检查和维修,加强轨道长波不平顺的维修和管理,保证线路质量均衡、稳定。( )(修规5.1.3)

4.扣件系统静态检查中,无螺栓弹条扣压力每半年检查1遍,正线每公里连续抽查2根枕即8个弹条,站线每股道抽查1根轨枕即4个弹条。( )(修规4.3.5)

3.有砟桥上设置护轨时:每股护轨接头安装4个螺栓,每端安装2个,螺母应安装在线路中心一侧。( )(修规3.10.1)

2.无砟道床轨道板(轨枕)预埋件周围的混凝土裂缝宽度大于1.5mm时,应及时修理或更换。( )(修规3.4.9)

1.高速铁路相邻坡段坡度差大于或等于1‰、客货共线铁路大于2‰时,应设置圆曲线型竖曲线连接( )(修规3.2.3)

30.( )部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后2 km范围内的设备进行重点检查。(技规第431条)

29.路基声屏障连续长度超过500 m时,应根据( )要求统一设置安全通道,安全通道外边坡处应有安全通行条件。(技规第57条)

28.有砟轨道路基工后沉降应满足( )的要求。(技规第39条)

27.客货运量、线路允许速度等行车条件发生变化和出现( )等设备病害时,应重新按实际情况进行超高检算。(修规3.1.2)

26.小型养路机械未设置安全装置、( )的,严禁上道使用。(安规4.4.1)