在线路允许速度 80 km/h＜υmax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距的计划维修标准为3mm。

521高速铁路无砟轨道控制网线路维护基点必须统一编号，使用反光牌清晰标记。下行为按每公里偶数顺序编号，上行为按每公里奇数顺序编号。( )

520、CPⅠ控制测量一般在初测时完成，为客运专线无砟轨道铁路工程提供平面基准。( )

519、客运专线平面控制测量中采用()用于建立CPI、CPII控制网

518、CPⅢ平面控制测量在施工测量时施测，线下工程施工时作为施工加密平面控制网，铺设无砟轨道时作为无砟轨道铺设基桩控制网。( )

517、基础平面控制网，简称( )，为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准。

516、总公司倡导的高铁三网合一指的是( )。

515、水准基点控制网以国家二等水准点为起算数据，采用固定数据平差和1985国家高程基准。( )

514、客运专线平面控制测量中采用()用于建立CPII、CPIII平面控制网。

513、CPⅡ控制测量一般在初测时完成，作为客运专线无砟轨道铁路工程施工平面控制网。( )

512、客运专线铁路精密工程测量的内容有:线路平面高程控制测量、线下工程施工测量、()、运营维护测量。