不同种类的线路，其道床顶面宽度相同。

1.(46341)( )大地水准面不同于平均海水面。(1.0分)

1、()192.高速铁路道岔，密贴尖轨与基本轨轨头下颚配合防跳;在轨头切削断面以后采用防跳顶铁，非贴合状态设置适合于辊轮滑床垫板的防跳限位装置。( )

1、()191.两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的”有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉和单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。( )

1、()190.设置适合于辊轮滑床垫板的防跳限位装置。( )

1、()189.高铁路基地段CRTSⅡ型板式无砟轨道，曲线超高在支承层上设置。( )

1、()188.高速铁路，道岔按跨区间无缝线路设计，尖轨跟端传力结构设有两种结构形式:采用限位器和间隔铁固定。( )

1、()187.高铁CRTSⅠ型板式无砟轨道，曲线超高在轨道板上设置( )

1、()186.高速铁路曲线未被平衡过超高应不大于50mm。( )

1、()185.CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基地段曲线超高在支承层上设置。( )

1、()184.高速铁路有砟轨道路基面形状应为三角形或梯形，由路基面中心向两侧设置不小于4%的横向排水坡。( )