1. 提高驱动电机磁场强度是实现电动汽车驱动系统轻量化的重要路径。

357. 主要作短路保护的器件是( )。

356. 触电者神志丧失、心跳停止、但有微弱的呼吸时,此时应对触电者进行( )。

355. 触电者神志不清,有心跳,但呼吸停止或极微弱的呼吸时,此时应对触电者进行( )。

354. 触电者神志清醒,但感乏力、心慌、呼吸促迫、面色苍白,此时应对触电者进行( ),不要让触电者走动,以减轻心脏负担,并应严密观察呼吸和脉博的变化。

353. 当带电低压导线落在触电者身上,可用( )将导线移开,使触电脱离电源。

352. 带电灭火时,不能选用( )来灭火。

351. 为保证电气检修工作的安全,判断设备有无带电应( )。

350. 将电力系统中某一点直接或经特殊设备与地作金属连接,称为( )。

349. 为防止人身因电气设备绝缘损坏而遭受触电,将电气设备的金属外壳与电网的零线(变压器中性点)相连接,称为( )。

348. ( )是为了防止电气设备绝缘损坏时人体遭受触电危险,而在电气设备的金属外壳或构架等与接地体之间所作的良好的连接。