561. 进行驱动电机控制器壳体机械强度检查时,分别在驱动电机控制器壳体的 3个方向上缓慢施加相应压强的砝码,其中砝码与驱动电机控制器壳体的接触面积最少不应低于( ),检查壳体是否有明显的塑性变形。

40. 锂电池是现阶段新能源车的主流选择,锂的化合物(锰酸锂,磷酸铁锂等)作为电极材料,( )作为负极材料,其优势在于能量密度高、体积小、重量轻、充电效率高。

39. 相较而言,因为( )的能量密度低,从而带来了体积大、容量小等问题,无法满足一台汽车对于自重的控制、驱动力的消耗。

38. 新能源汽车中电池组的( ),汽车储能能力就越强,续航里程相对就越大。

37. ( )合金:减重效果更加明显,最高可达 70%,但其化学性质活泼,存在质量不稳定、价格昂贵且不耐腐蚀等不利因素,制约了其在汽车上的大规模应用。

36. 汽车轻量化使塑料作为原材料在汽车零部件领域被广泛采用,常见的用在( )上。

35. 镁铸件在汽车上使用最早的实例是( )。

34. 由于( )在制造过程中不可避免地存在缺陷,压铸件还不能热处理,因此在用来生产要求较高强度铸件时受到限制。

33. 汽车轻量化设计过程中用高强度钢替代普通钢材( ),是汽车轻量化的有效途径之一。

32. 轻量化材料技术是汽车轻量化的重要关键技术,基本原则是满足性能的前提下,在( )用合适的材料。

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