21.铁路局应制定驻调度所(驻站)联络员、现场防护员及作业负责人之间的联控办法,明确通信设备管理要求,对( )等环节进行规范。(安规3.4.9)

36、道岔周期性检查内容中包括尖轨相对于基本轨、心轨相对于翼轨的伸缩位移,( )相对伸缩位移。《修规》4.3.6条

35、无砟轨道正线线路常备材料参考标准中过渡段轨枕数量为( )。《修规》附录十四

34、声屏障设置应符合铁路建筑限界的规定,安装强度须保证运输安全,并满足 ( )检修和维护的要求,不得影响其他行车设备的安全运行。《技规》56条

33、根据无砟轨道结构特点、无砟道床混凝土( )和裂缝伤损等级,混凝土裂缝修补方法可分为表面封闭法、无压注浆法、低压注浆法和柔性填充法。《修规》附录十

32、W300-1 型扣件特殊调整方法完成钢轨位置特殊调整后,应对( )和线路的几何形位进行检查,确认状态良好。《修规》附录八

31、WJ-8 型扣件钢轨位置特殊调整方法中在扣件安装完成后应对轨距、轨向、高低和水平进行确认,合适后以规定扭矩拧紧( )紧固弹条。其他零部件的安装方法与 WJ-8 型扣件相同。《修规》附录八

30、铁科院集团公司、铁路局集团公司应指定专人负责( )、网络连接、网络传输等方面工作。《修规》10.0.6条

29、无缝线路作业后应紧固扣件,及时( ),并组织全面回检,根据线路状态确定开通条件。《修规》5.9.5条

28、使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车为一般( )事故。《事规》16条

27、SFC 型扣件维修作业中无缝线路应力放散时,应采用专用工具将弹条松开。应力放散结束后,应检查( )和绝缘轨距块位置是否正确,如有错位,应在调整后再安装弹条。《修规》5.3.8条