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简答题
12.(69865)如何加强焊缝轨底三角区伤损的检查?(10.0分)
答案解析
正确答案：焊缝轨底三角区是钢轨焊缝伤损的多发区,由于承受拉应力,伤损发展速率快,断轨概率高是
解析：
null钢轨焊缝的探测重点(2分)。可以从以下几个方面着手加强检查:(1)发挥37°的探测作用。①发现二次轮廓波:首先要识别波形,若二次轮廓波显示的间隔距离等于或大于轨底焊筋宽度,应通过水平定位予以确认;②发现焊筋轮廓波异常:一般可有前、后37°复核并通过水平定位确认,以防轮廓边缘应力集中引起的裂纹漏检(2分)。(2)加强双45°的穿透探伤(2分)。(3)重视轨底钳口烧伤检查(2分)。(4)采取多种方式定伤(2分)。
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单选题
施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且不得<--NRC-->调换。
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维修天窗根据<--NRC-->作业需要合理安排，并应做到综合利用，平行作业。
单选题
防护栅栏的设备管理由<--NRC-->部门负责，车站围墙由车站负责管理，治安管理由铁路公安部门负责。
单选题
在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应<--NRC-->中间联络防护员。
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在区间线路、站内线路、道岔上维修时，现场防护员应站在维修地点附近且<--NRC-->、通信信号、监听条件较好的安全地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。
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如防护联系中断，驻站联络员应向车站值班员报告，请求<--NRC-->；现场防护员应立即通知施工（维修）负责人停止作业；施工（维修）负责人应立即采取防护措施，并组织人员、机具、材料撤离至安全地点。
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防护员上岗时，必须按规定佩戴防护袖标或胸卡，按规定带齐<--NRC-->信号用品。
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单选题
现场防护员应站立于便于瞭望、能及时通知并确认作业人员<--NRC-->避车情况的位置，距作业群体5-15m范围内。
