179.(69834)焊接接头由焊缝和( )构成。(1.0分)

钢轨包括道岔和调节器打磨分为预打磨、预防性打磨和<--NRC-->性打磨。

《高铁技规》：线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于<--NRC-->m处（警冲标除外）。

线路钢轨（焊缝）折断时，对紧急处理或临时处理的处所，应在条件适宜时及时插入长度不短于<--NRC-->的同型钢轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。

普速铁路维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度<--NRC-->km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

线路换轨如需拆卸地线时，应有<--NRC-->人员配合，待换轨后，须保证地线接地良好。

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于<--NRC-->m。

工务人员发现设备故障、险情或自然灾害时，应立即<--NRC-->发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速使用列调对讲设备通知就近车站值班员或通知列车司机紧急停车，同时在故障、险情或自然灾害影响地点设置停车信号。

焊缝探伤作业后钢轨顶面上的焊缝探伤<--NRC-->必须擦除干净。

施工（维修）作业应召开点前布置会和点后总结会。点前布置会和点后总结会应由施工（维修）负责人组织召开，线路大修施工、段组织的两个及以上车间联合作业，应由施工（维修）<--NRC-->单位（车间）组织召开。

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置<--NRC-->。