176.(69831)二输入端或非门电路,当输入端A、B有一个为高电平时,输出端应为( )。(1.0分)

使用钢轨探伤仪进行探伤作业目的：是发现探伤范围内的各种钢轨伤损，提出伤损<--NRC-->处理。

允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于<--NRC-->的掉块的伤损属于折断。

修理性打磨是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面<--NRC-->等病害。

钢轨包括道岔和调节器打磨分为预打磨、预防性打磨和<--NRC-->性打磨。

《高铁技规》：线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于<--NRC-->m处（警冲标除外）。

线路钢轨（焊缝）折断时，对紧急处理或临时处理的处所，应在条件适宜时及时插入长度不短于<--NRC-->的同型钢轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。

普速铁路维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度<--NRC-->km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

线路换轨如需拆卸地线时，应有<--NRC-->人员配合，待换轨后，须保证地线接地良好。

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于<--NRC-->m。

工务人员发现设备故障、险情或自然灾害时，应立即<--NRC-->发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速使用列调对讲设备通知就近车站值班员或通知列车司机紧急停车，同时在故障、险情或自然灾害影响地点设置停车信号。