58.(69633)轨底单横波探头距离波幅曲线如何制作?(5.0分)

高速铁路应使用钢轨探伤仪（或双轨探伤仪）对正线钢轨每年检查1遍。

高速铁路探伤车因故未检地段，由钢轨探伤仪（或双轨探伤仪）进行补充探伤。

高速铁路应使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于7遍。

普速线路其他站线、段管线、岔线的线路和道岔钢轨每半年探伤检查不少于1遍。

普速线路应对钢轨外观及表面伤损检查结果做好记录。

普速线路对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度，每年检查不少于1遍；对低塌达到轻伤的焊接接头，每季度检查不少于1遍。

普速线路对发生波磨的钢轨，每季度检查不少于1遍。

普速线路超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。

普速线路伤轨数量出现异常，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。

普速线路在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。