25.(69600)钢轨探伤仪机械设备磨损的原因有哪些?(5.0分)

《铁路线路修理规则》规定：Vmax＞160km/h的区段，钢轨锈蚀，经除锈后，轨腰厚度不足14mm属重伤。

《铁路线路修理规则》规定：Vmax＞160km/h的区段，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过15mm且深度超过3mm属轻伤。

《铁路线路修理规则》规定：160km/h≥Vmax＞120km/h的区段，钢轨顶面擦伤，深度超过0.5mm属轻伤。

使用K2.5探头按规定在轨头、轨底脚探测面进行平形和偏角扫查。

焊缝探伤应对上一周期探测时发现的伤损波形进行校对与记录。

使用直探头在焊缝部位的轨头踏面作纵向探测扫查，对轨腰投影范围的全面检查。

对新发现的波形应采用眼看、手摸、镜子照、直尺量等方法排除假象波进行判伤。

串列式探伤将串列式探头架侧面刻度尺零位分别对准焊缝中心及铝焊两侧焊筋边缘各扫查一遍。

轨腰至轨底三角区中心，必须使用轨面串列式扫查架进行探测。

用偏角扫查对轨脚边沿和变坡点下方缺陷的探测。