17.(69592)TB/T2340-2000标准对钢轨探伤仪的水平线性误差范围是怎样规定的?(5.0分)

发现轨头70°﹑轨底37°疑似伤损回波时，应进行定位及复核校对确认，以防漏检和误判，并填写好疑似伤损排除表。

钢轨探伤管理办法规定单探头对焊缝轨底脚进行探测时，伤损大于等于Φ4mm-6dB竖孔当量时应判重伤。

正常焊缝在70°各通道出波的时候输入对应焊接接头标记，并注意对钻眼加固螺孔的探测。

钢轨探伤作业中探测各类焊缝接头时可放慢速度缓缓通过接头。

鱼鳞伤、掉块回波干扰严重时应看波探伤，可疑波形要回拉校对确认，严重鱼鳞伤应测深并按规定判伤。

曲线上存在鱼鳞伤剥落掉块或出现成段鱼鳞伤报警时，干扰和影响探伤速度时，可视具体情况适当降低探伤灵敏度进行探伤作业。

数字探伤仪显示的波形是未经数字化后的波形。

重大伤损现场检查不漏检不误判，发现到工区后要立即汇报段调度。

焊缝作业撤出护网后，仪器状态良好时可不用擦拭保养。

《铁路线路修理规则》规定：Vmax＞160km/h的区段，钢轨锈蚀，经除锈后，轨腰厚度不足14mm属重伤。