58.(69453)钢轨超声波探伤仪把零件和部件装配成最终产品的过程称为( )。(1.0分)

双轨探伤仪线路非检测时运行速度≤20km/h，检测时速度≤18km/h，遇小半径曲线、长大坡道或轨面状态不良等地段，应适当降低检测速度并及时调整探轮。

在役焊缝探伤前应清除探测面上的油污和严重锈蚀等，焊缝两侧轨头和轨底坡面应打磨除锈，除锈长度大于150mm。

焊缝两侧各100mm范围内不应进行钻孔或安装其它装置。

本线封锁时，120km/h＜邻线 max≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业。

尽量减少单岗作业，必须单岗作业时，无须配备便携式实时监控设备，明确作业人员走行径路和站位（道口看守人员除外）。

步行上下工时，不得在道床范围内行走，注意前后瞭望。

步行上下工时，必须走道心时，应设置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。

步行上下工时，通过桥梁、道口或横越线路时，应与驻站联络员联控确认，执行“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

普速铁路与高速铁路并行地段，人员和工机具严禁侵入高速铁路建筑限界，需侵入高速铁路建筑限界时，封锁相邻高速铁路。

工务人员发现设备故障、险情或自然灾害时，当确知一端先来车时，应沿路肩急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。