68.(69283)( )用气体火焰加热焊件,在压力作用下获得牢固接头的焊接方法称为气压焊接。( )(1.0分)

普速线路钢轨与（）不匹配地段，应适当增加探伤遍数。

普速线路超过大修（）地段，应适当增加探伤遍数。

普速线路伤轨数量出现异常，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损地段，应适当增加（）。

普速线路在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段，应适当（）探伤遍数。

成段更换再用轨应先（）、后上道。

新钢轨上道后应及时进行探伤，发现伤损时，应采取措施、（）、逐级上报。

利用通用探伤仪K2.5探头对钢轨焊缝轨底脚探伤时，探测范围距轨底脚边0～5mm探头偏角应（）。

钢轨焊后正火处理，从根本上是改变了焊缝的（）以改善钢轨焊缝的性能。

TB/T2340-2012规定：钢轨探伤仪灵敏度余量的测试，可使用（）试块。

利用WGT-3试块上∮3×80横通孔可测定0°探头（）。