42. 限高防护架设置净高必须低于桥下净高( ) mm,并与“限高”警示标志一致。《高速铁路工务安全规则》第7.5.2条

18.《高速铁路线路维修规则》第3.5.1 条有砟轨道正线应采用( )混凝土枕,轨枕配置标准为每千米1667 根,均匀布置。

17.《高速铁路线路维修规则》第3.2.3 条设计速度200km/h最小竖曲线半径为( )。

16.《高速铁路线路维修规则》第3.2.2 条高速铁路最小坡段长度一般条件下不应( ),且不宜连续使用。

15.《高速铁路线路维修规则》第3.1.2 条当≤160km/h 时,过超高一般不大于90mm,困难条件下不大于( )。

14.《高速铁路线路维修规则》第5.2.6 条周期性打磨痕迹和波磨钢轨打磨验收标准:波长300≤λ<1000mm采样窗长度5000mm谷深平均值为( )。

13.《高速铁路线路维修规则》第4.4.5 条线路上发现钢轨伤损,应根据伤损程度用白铅油作标记( )表示连续轻伤。

12.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第55条 对各类通道须设门加锁,由( )落实管理责任。

11.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第47条正线与联络线连接的道岔辙叉号数应按联络线设计行车速度选用,并宜选用( )道岔。

10.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第43条 新建300 km/h及以上铁路、长度超过( )的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。

9.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第42条长度( )的隧道,应按相应规定设置紧急出口或避难所;长度超过20 km的隧道或隧道群,应设置紧急救援站。