手动放风塞门（121，122）是当制动机失效时，用来使列车产生紧急制动的。

1.DK-1型电空制动机“电空”位操作时，小闸“运转”位、大闸“紧急”位是列车运行中（）所作用的位置。

1、.DK-1型电空制动机“空气”位操作时，空气制动阀的“中立”位和（）的作用相同，切断所有气路

1.DK1型电空制动机低压安全阀的作用是防止因容积室内压力( )而使机车出现滑行现象。

DK-1 型电空制动机转换阀153串接在（）与各有关电空阀之间。

直流电力机车制动缸的压力P和减压量r的关系为：P=（）。

DK-1 型电空制动机“电空”位操作，小闸在“运转”位时，（）电空阀得电，沟通容积室与大气。

直流电力机车在牵引列车运行中，调速后的缓解和停车后再开始使用的位置是（）。

DK-1型电空制动机总风遮断阀的作用是适时地打开或关闭总风到（）的通路。

DK-1型电空制动机制动前“中立”位和制动后“中立”位的相同点都是使（）线得电。

DK-I 型电空制动机 109 型分配阀在“制动保压”位：列车制动管停止减压，分配阀处于（），使制动缸压力也保持一致。