辅助压缩机的设置目的在于解决长期停放机车，机车总风缸和控制风缸压力较低时升起受电弓和闭合主断路器的用风问题。

CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是( )。

当无动力塞门在投入位时,限制列车管给总风缸充风的压力到( )左右。

均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL失电时,作用为( )。

均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL得电时,作用为( )。

均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时,其作用为( )。

均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时,沟通的通路是( )。

20控制模块代号( )。

制动缸控制模块代号( )

13控制模块代号( )

16控制模块代号( )