DK-1型电空制动机空气制动阀转“空气”位操作时，应将调压阀（ ）的输出压力调整为列车管定压。

双指示器用于转向架I、II制动单元的压力指示。( )

单指示器显示红色表示停放制动单元内无压力,处于制动状态。( )

单指示器显示绿色表示停放制动单元内有压力,处于缓解状态。( )

单指示器用于停放制动压力指示。( )

CCBⅡ型制动机有2个停放制动按钮,分别为制动、缓解按钮。( )

制动显示屏位于机车司机室。 ( )

CCB-II制动机具备空电联合制动、空气制动防滑控制功能。( )

CCB-II合并了许多冗余功能,如果发生故障,CCB-II具有独特的识别、重新配置、备份主要部件的能力。( )

CCB-II空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的 电空联合空气制动系统。( )

CCB-Ⅱ型制动机是基于微处理器和LON网的电空制动控制系统,除了紧急制动作用由机械阀触发,其他所有逻辑控制指令均由微处理器(X-IPM)发出。( )