112. Vmax≤160km/h线路,利用T11BK型长轨车收轨时装载75kg/m钢轨时,第一层装( )对,其余各装( )对。不足满载时应均布装载,严禁偏载。 (1分)

265. 道岔换砟作业:每组道岔支垫11处左右,支垫位置为从岔头起,每隔8根轨枕在两侧砼枕头将道岔用齿条压机支起(应避开接头或焊缝),起道量不超过( )mm。 (1分)

264. 从限位器至岔前( )m范围内,尤其是两组对接道岔的夹直线(L≤12.5m的)范围内,高温和低温季节产生附加纵向力和拉力,应重视防止胀轨和断轨。(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》4.5.18.5) (1分)

263. 大机清筛道床要求枕下道床厚度不小于( )mm。 (1分)

262. 钢轨胶接端的垂直偏差和水平偏差不超过( )mm。 (1分)

261. 当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1米以外时,可比照无缝线路钢轨( )处理。 (1分)

260. 两股钢轨焊接接头位置应相对,铝热焊缝距离轨枕边缘不得小于( )mm。 (1分)

259. 小型养路机械钢轨打磨作业技术标准:轨面及轨肥使用1m直钢尺测量密贴平顺,线路允许速度≤120km/h时,工作边肥边<( )mm,焊缝凹陷<( )mm。 (1分)

258. 钢轨铝热焊接作业(德焊)作业:尖点调整,将1m直尺自由放置在轨顶,使其中点与焊缝中点相重合,对钢轨轨端高度进行调节,使直尺的两个端部与轨顶面的间隙(即尖点值)为( )mm。 (1分)

257. 轨距、水平要求12.5米和短于12.5米的钢轨检查( )处,病害地段应适当加密检查。 (1分)

256. 侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于( )号,在其他车站不得小于9号。 (1分)