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3.暴露出什么问题?
2.结合本次故障,叙述线路巡视时的注意事项
1.分析本次故障原因
1、机组螺栓断裂一般由哪些原因造成?①.螺栓本身的的质量存在问题;②.施工时紧固工艺不当③螺栓力矩值设置错误,造成力矩过大④.设备满发时紧急停机次数过多⑤.风电机组所处位置风剪切变指数大或者湍流强度高⑥.严重低温影响⑦.严重腐蚀造成强度下降⑧.传动系统轴承严重磨损,造成疲劳过载。⑨塔架螺栓断裂还可能由于塔架法兰面不平整或机组叶片不平衡进而造成螺栓疲劳
2019 年 4 月 12 日,某风电场风机主设备供应商组织对84 号风机定检工作。检修队伍人员由天津万德莱斯科技有限公司(4 人)、江苏航天万源风电设备制造有限公司员工(1 人)和甘肃航天万源风电设备制造有限公司员工(1 人)组成,共计 6 人。16 时 20 分左右,84 号风机在三只桨叶全开时发生持续空转,在无并网发电状态下,迅速加速进入超速状态,一只叶片无法承受过大的离心力而开裂,导致动力失衡,最终风机倒塔,风机上 6 名检修工作人员跌落,致 4 人死亡,1 人重伤,1 人轻伤。据了解,该风电场 84 号风机定检时,检修人员根据定检项目对风机叶片螺栓进行力矩紧固,试图将不同位置的叶片转动到合适的位置,把三只叶片均开桨至 0°左右,贸然松开叶轮制动刹车(机械锁未锁定),风机叶轮发生转动,迅速加速进入超速状态,导致风机飞车倒塔,造成人身伤亡事故,当时平均风速约 6m/s。当时风机变桨控制系统处于手动模式下,手动模式为该风机操作权限最高(不再执行自动控制),风机超速后不执行紧急收桨。发现风机转动后,现场人员未有效进行收桨操作。( )请结合案例说明风机控制系统存在哪些不完善因素?①变桨控制系统中接入了变桨维护开关,当维护开关打到维护状态时,变桨系统后备电源(电池)将被隔离,系统无法启动电池紧急收桨;②电池紧急收桨失败后,不能自动切换为驱动正常变桨或 400V 动力电源直接收桨;③风机超速后,控制系统缺少自动偏航侧风 90°的保护功能;④风机控制系统缺少风机在维护状态下,防止两只及以上叶片同时开桨的互锁措施;⑤风机控制系统缺少风机在维护、测试状态下,叶轮转速超设定值后,风机紧急收桨的措施
2、 防止事故的二十五项反措中,防止风力发电机组着火事故对电缆的要求有哪些?① 风电机组机舱、塔筒内母排、并网接触器、励磁接触器、变频器、变压器等一次设备动力电缆必须选用阻燃电缆,机舱至塔基电缆应采取分段阻燃措施。靠近加热器等热源的电缆应有隔热措施,靠近带油设备的电缆槽盒密封。机舱通往塔筒穿越平台、柜、盘等处电缆孔洞和盘面缝隙应采用有效的封堵措施且涂刷电缆防火涂料。②母排、并网接触器、励磁接触器、变频器、变压器等一次设备动力电缆,定期用红外测温或使用测温贴对电缆温度进行监视,电缆损坏时及时更换阻燃电缆。机组塔筒内电缆穿越的孔洞应用耐火极限不低于 1h 的不燃材料进行封堵。③定期对控制柜内元器件及接线情况进行检查,保证元件工作可靠,电缆连接无松动、过热和老化现象
1、加强运行监视及参数分析。2、检查发电机自动润滑系统,保证润滑良好。3、登塔检查发电机轴承的运行声音。4、保证轴承更换安装工艺。5、检查发电机对中良好。6、检查发电机散热系统正常
1、分析轴承损坏原因轴承内部润滑不良,轴承 长时间高温运转易导致轴承滚道硬度下降,同时轴承存在偏 载,轴承在长时间运转后,在交变载荷的作用下,滚子和滚道 表面间存在着极大的循环接触应力,加之轴承滚道内可能有异 物混入,容易在表面处形成微裂纹,微裂纹因材质硬度高、脆 性大,难以向纵深发展,便成小颗粒状剥落,严重时,表面成 片状剥落,形成凹坑;若轴承继续运转,将形成大面积的剥落
11、核对有载调压或无励磁调压分接开关位置;检查冷却器及气体继电器的阀门应处于打开位置,气体继电器的防雨罩应严密
7、变压器其他继电保护装置动作情况。问题三:气体继电器动作后的处理?
