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2、通过已经得知的故障信息、巡检情况、同类型风机情况分析,从技术角度阐述发生本次事故有哪些原因?
1、如果风机在停机状态下机舱着火时,你作为工作负责人在机舱内工作,应该如何处理?。
2、请累出防范措施( )任何有关机组制动系统部件的维修和安装,必须经过严格调试和验收,确保有合理的制动间隙( );( )严禁将未恢复制动系统防护罩的机组投入运行;( )机组检修或维护结束后必须全面清理渗漏油,机舱内部不得留有废弃的备件、易耗品等杂物及易燃易爆物品。案例分析八十我国每年的3~10月份是雷电比较频繁的时间,其中又以6~9月份最为频繁。从风电机组雷击情况看,雷击造成叶片和电控系统损坏占绝大多数。避雷系统中雷电电流的下引通道是否良好,直接影响雷击后设备的损坏严重程度。( )请说明雷击造成叶片损坏的机理是什么?一方面雷电击中叶片叶尖后,释放大量能量,使叶尖结构内部的温度急骤升高,引起气体高温膨胀,压力上升,造成叶尖结构爆裂破坏,严重时使整个叶片开裂;另一方面雷击造成的巨大声波,对叶片结构造成冲击破坏。( )请说明电压-电流三极法接地电阻测试的注意事项。①因接地电阻与土壤的潮湿程度有关,测量应选择在干燥的天气或土壤未冻结时进。一般风电场测量接地电阻至少在雨天过后4~5天,南方地区雨水较多但也应至少晴天3日后进行测量,否则容易造成较大误差。②测量前应拆除和风电机的所有接地引下线,把塔架和接地装置的接地连接全部断开。③发现测量值和以往的测试结果相比差别较大时,应改变电极的布置方向,或增加电极的距离,重新进行测试。④接地引线统一采用铜制导线,与接地测试仪和接地棒的连接必须十分可靠,减少接触电阻。⑤进行测量时,应尽量缩短接地极接线端子C1、P1与接地网的引线长度。⑥接地棒插入土壤的深度应不小于0.6m。案例分析八十一
1、树脂干式CT不适合用于北方极寒地区,工程期选择设备时未考虑到气候因素
3.暴露出什么问题?
2.结合本次故障,叙述线路巡视时的注意事项
1.分析本次故障原因
1、机组螺栓断裂一般由哪些原因造成?①.螺栓本身的的质量存在问题;②.施工时紧固工艺不当③螺栓力矩值设置错误,造成力矩过大④.设备满发时紧急停机次数过多⑤.风电机组所处位置风剪切变指数大或者湍流强度高⑥.严重低温影响⑦.严重腐蚀造成强度下降⑧.传动系统轴承严重磨损,造成疲劳过载。⑨塔架螺栓断裂还可能由于塔架法兰面不平整或机组叶片不平衡进而造成螺栓疲劳
2019 年 4 月 12 日,某风电场风机主设备供应商组织对84 号风机定检工作。检修队伍人员由天津万德莱斯科技有限公司(4 人)、江苏航天万源风电设备制造有限公司员工(1 人)和甘肃航天万源风电设备制造有限公司员工(1 人)组成,共计 6 人。16 时 20 分左右,84 号风机在三只桨叶全开时发生持续空转,在无并网发电状态下,迅速加速进入超速状态,一只叶片无法承受过大的离心力而开裂,导致动力失衡,最终风机倒塔,风机上 6 名检修工作人员跌落,致 4 人死亡,1 人重伤,1 人轻伤。据了解,该风电场 84 号风机定检时,检修人员根据定检项目对风机叶片螺栓进行力矩紧固,试图将不同位置的叶片转动到合适的位置,把三只叶片均开桨至 0°左右,贸然松开叶轮制动刹车(机械锁未锁定),风机叶轮发生转动,迅速加速进入超速状态,导致风机飞车倒塔,造成人身伤亡事故,当时平均风速约 6m/s。当时风机变桨控制系统处于手动模式下,手动模式为该风机操作权限最高(不再执行自动控制),风机超速后不执行紧急收桨。发现风机转动后,现场人员未有效进行收桨操作。( )请结合案例说明风机控制系统存在哪些不完善因素?①变桨控制系统中接入了变桨维护开关,当维护开关打到维护状态时,变桨系统后备电源(电池)将被隔离,系统无法启动电池紧急收桨;②电池紧急收桨失败后,不能自动切换为驱动正常变桨或 400V 动力电源直接收桨;③风机超速后,控制系统缺少自动偏航侧风 90°的保护功能;④风机控制系统缺少风机在维护状态下,防止两只及以上叶片同时开桨的互锁措施;⑤风机控制系统缺少风机在维护、测试状态下,叶轮转速超设定值后,风机紧急收桨的措施
2、 防止事故的二十五项反措中,防止风力发电机组着火事故对电缆的要求有哪些?① 风电机组机舱、塔筒内母排、并网接触器、励磁接触器、变频器、变压器等一次设备动力电缆必须选用阻燃电缆,机舱至塔基电缆应采取分段阻燃措施。靠近加热器等热源的电缆应有隔热措施,靠近带油设备的电缆槽盒密封。机舱通往塔筒穿越平台、柜、盘等处电缆孔洞和盘面缝隙应采用有效的封堵措施且涂刷电缆防火涂料。②母排、并网接触器、励磁接触器、变频器、变压器等一次设备动力电缆,定期用红外测温或使用测温贴对电缆温度进行监视,电缆损坏时及时更换阻燃电缆。机组塔筒内电缆穿越的孔洞应用耐火极限不低于 1h 的不燃材料进行封堵。③定期对控制柜内元器件及接线情况进行检查,保证元件工作可靠,电缆连接无松动、过热和老化现象
