双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。

处于点亮状态通过信号机显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

信号机设四灯位进路表示器，有四个发车方向（由左至右A、B、C、D方向），在开放状态及表示器左方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）方向线路发车。

18.进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为()信号J413

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、()、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

列尾装置故障（丢失）的货物列车继续运行须向司机发布（）。

往站内尽头线接车时，自（），列车运行速度不得超过30km/h。

在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站信号机、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以（)为定位。

117.车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个()方牌；夜间显示一个红色灯光。J452

195.向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以()将列车领入站内。J357

通信模式转换标标志牌顶边距轨面（）m。