15.非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：进站信号机在确认列车全部进入接车线()内方，出站信号机在列车全部越过最外方道岔并确认列车全部进入出站方面轨道区段后，恢复手柄，关闭信号。J412

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于()mm。

信号机设六灯位进路表示器，有六个发车方向（由左至右A、B、C、D、E、F方向），开放状态及表示器（）显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向右侧D方向线路发车。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。

双线自动闭塞区间()信号机前方应设置预告标。

脱轨表示器显示带白边的（）及月白色灯光,表示线路在开通状态。

列车推进运行时，列车后端标志为机车后端（）。

进站信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，并于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于()m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

61.机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按()m为换算单位(一辆)。BJ259

68.发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设()。J79

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内时，须在（）使用短路铜线短接轨道电路。