非常站控模式下、车站操作方式下由车站值班员与邻站值班员办理，集控站由（）与邻站值班员办理。

调车作业通知单“三有”：有编解（或摘挂列车）的车次（），有作业起止时分；有编制人姓名和月、日、时、分。

在繁忙区段配备由列车调度员掌握的机车，根据列车调度员的安排担当调车或牵引列车工作的机车称为（）。

调车作业手信号，待对方作出回答后收回(应持续不断显示的信号除外)，但停车信号须待调车机车（）方可收回。

中心操作方式的车站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时，调度命令应发给（），并须将前发需继续执行的调度命令一并发布。

动力集中动车组自运行的调车，（）编制调车作业通知单，使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机传达计划。

留存或收回的绿色许可证、红色许可证、半自动闭塞发车进路通知书、出站(跟踪)调车通知书、书面通知，保管（）。

无论牵引或推进运行，出站调车通知书均应交给司机。出站调车通知书可由（）或指定的胜任人员向司机交递。

调动有旅客乘坐的车辆（车底、车组）时，客运值班员（胜任人员）得到车门和有关端门锁闭的通知，并确认客运相关作业完毕后报告（），（）方可通知调车人员作业。

和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时，由（）登乘机车指挥。

在调车作业中，调车指挥人向司机显示的动车手信号为（）。调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示（）。