安监室牵头，科信部、机务、电务、运输等部门配合，加强对企业自备机车在车站作业情况的监督检查，（）组织分析进站的企业自备机车作业情况，对存在重大安全隐患的，应立即停止其在车站作业。

挂有列尾装置的旅客列车，摘挂作业开车前，有列检作业的由（）负责。

列车进行摘、挂作业开车前，须进行（）。

无列检作业的始发列车发车前，须进行（）。

《铁路技术管理规程》规定，列车软管有分离情况时，应对列车自动制动机进行（）。

接发列车时，应按《（）》规定的时间，停止影响进路的调车作业。

车站人员进行简略试验的有关规定：车站值班员要提前安排助理值班员（外勤）或车站指定胜任人员到列车尾部进行（）。

客列检按规定完成旅客列车制动机试验后，因列车延误开行距上次制动机试验超过（）min时，列车发车前由司机使用客列尾装置进行简略试验。

接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗，站在（）接送列车，注意列车运行和货物装载状态。

车站接发车人员接发车后需现场继续接发列车作业而无法及时返回行车室时，由（）使用列车无线调度通信设备通知，接发车人员继续按规定。

确定车辆一位端或二位端的方法是以（）的方向来确定。