带电作业时，非特殊需要不应在跨越处下方或邻近有电力线路或其他弱电线路的档内进行带电架、拆线的工作。

安全保护等级为四级的电力监控系统的主调系统SCADA功能全部失效。根据《国家电网有限公司安全事故调查规程》（国家电网安监〔2020〕820号），该事件应定级为（ ）。

2019年5月9日，220kV某线增容改造工程，#26～#27塔跨越某电气化铁路导线拆除过程中，施工单位带张力开断导线，致使导线滑落至铁路接触网，造成铁路中断运行108分钟。根据《国家电网有限公司安全事故调查规程》（国家电网安监〔2020〕820号），该事件应定级为（ ）。

2021年1月12日，500kV甲线因绝缘子串掉串故障跳闸，重合不成功，停运时间超24小时。根据《国家电网有限公司安全事故调查规程》（国家电网安监〔2020〕820号），该事件应定级为（ ）。

2019年3月20-21日，受强对流天气影响，3条500kV线路、6条220kV线路跳闸，500kV甲线倒塔4基、受损3基，500kV乙线倒塔1基、受损1基。根据《国家电网有限公司安全事故调查规程》（国家电网安监〔2020〕820号），该事件应定级为（ ）。

2016年8月18日，66千伏甲线A相电缆#2中间接头接地故障，接地弧光引起邻近的乙线AB相故障跳闸、同沟敷设的丙线三相故障跳闸、丁线AC相故障跳闸，造成电缆隧道内4条66千伏线路共12根电缆约60米烧损、7座66千伏变电站停电。根据《国家电网有限公司安全事故调查规程》（国家电网安监〔2020〕820号），该事件应定级为（ ）。

2020年10月11日，330kV某变110千伏IB、IIB母跳闸，未造成负荷损失。根据《国家电网有限公司安全事故调查规程》（国家电网安监〔2020〕820号），该事件应定级为（ ）。

根据《国家电网有限公司安全事故调查规程》（国家电网安监〔2020〕820号），（ ）人身、电网、设备以及信息系统事件由地市供电公司级单位组织调查。

根据《国家电网有限公司安全事故调查规程》（国家电网安监〔2020〕820号），（ ）人身、电网、设备以及信息系统事件由省电力公司级单位组织调查；涉及多个省级单位的线路（包括直流）跳闸事件，由该线路调度机构的上级单位组织调查。

.2020年5月4日，某区7条10千伏电缆因市政工程施工破坏相继故障跳闸，造成63个台区、1.9万户客户停电，损失负荷1.6万千瓦，根据《国家电网有限公司安全事故调查规程》（国家电网安监〔2020〕820号），该事件应定级为（ ）。

2020年4月9日，500千伏某变电站500千伏#1主变201开关间隔防腐除锈工作中，高空作业车误入母联212间隔，高空作业车与带电设备距离不足放电，造成220千伏#1、#2母跳闸，6回220千伏出线及所带2座220千伏变电站失电，损失负荷14.9万千瓦。根据《国家电网公司安全事故调查规程》（国家电网安监〔2020〕820号），该事件应定级为（ ）。