装有“140产品”的车辆应挂于机后（ ）。

编组站、区段站和一端有两个及其以上运行方向的车站（线路所），三、四小时列车运行调整计划（阶段计划）应传达至接发列车有关人员，抹销阶段计划的时机由集团公司规定。

编尾端、调车场间不采取牵引、推送和单钩、连续溜放调车工作方法。

包线检查落实到人，并按分工按照下表分工执行，遇接班缺员时，由调车区长临时指派其他人员检查。

按自动闭塞法行车，后方站值班人员确知区间内无其他列车运行时，准许列车退行。

CTC设备发生非列车占用红光带、列车占用丢失、区间逻辑检查报警等情况按有关规定办理，发生其他不能正确显示列车占用状态的情况，列车调度员不必与车站值班员核对确认。