调车作业挂车时，没有连挂妥当，不得（ ）。（《技规》第295条）

车站值班员派出接车人员前，应通知有关接车线路上的（ ）或司机，不得移动机车、车辆。

车站值班员接到邻站列车预告后，按（ ）规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。

车站值班员接到列车运行中晃车的报告后，须立即拦停（ ）列车，报告列车调度员，并通知工务现场检查，对超限处所迅速抢修。

车站值班员、助理值班员（内勤）等作业人员在操纵控制台上的（ ）时，均须执行“眼看、手（标）指、口呼”制度。

车站在货物线上进行调车的作业方法，多采用（ ）调车法。

车站引导接车：车站引导接车的呼叫时机和联控用语（ ）。

车站信号设备停电条件下，确认接车线路空闲的主要方法（ ）。

车站接到大风天气预警（预报）后，立即对站内停留车辆防溜情况进行检查，确保防溜措施符合规定，车站线路上停留的车辆原则上应连挂在一起，减少分组停留，避免单个车辆或小车组（ ）单独停放。

车站调车工作应充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成（ ）。

车机联控正常接车的呼叫时机为：（ ），列车接近第一接近通过信号机或规定的呼叫点；半自动闭塞区段（自动站间闭塞、双线反方向行车时），列车在规定的呼叫点。