使用无障碍渡板时，如列车车厢有多个无障碍位置，宜选取靠近列车（ ）的无障碍位置，便于列车司机/多职能队员 (列控) 监护。

（ ）组织落实车站级大客流现场处置预案的制定、审核、评估、完善，做到“一站一预案”。

车站是大客流现场处置工作的责任主体，负责根据（ ）、客流规模，加强客流实时监控，预判变化趋势，实施现场客运组织，落实信息反馈收集，及时启动大客流应急响应预案及“四长联动”机制。

根据《上海轨道交通大客流处置工作预案》要求，（ ）和站区民警作为大客流处置第一责任人，根据各自职责，协同开展处置。

根据《上海轨道交通大客流处置工作预案》要求，二级大客流响应启动后，车站值班员每（ ）分钟向申通集团调度指挥中心汇报客流情况、采取措施等相关信息。

根据《上海轨道交通大客流处置工作预案》要求，运营公司要制定细化车站大客流处置预案，做到（ ）。

根据《上海轨道交通大客流处置工作预案》要求，针对分属不同运营公司管辖的换乘站，按照（ ）的原则，由始发车站申请启动大客流相应并负责现场指挥。

大客流处置应遵循（ ）的原则，按照大客流等级，分类落实对应处置措施。

以车站客流量为标准，一级大客流响应启动条件是客流量达到车站设计的（ ）成及以上。

以车站客流量为标准，二级大客流响应启动条件是客流量达到车站设计的（ ）成及以上。

当预判列车延误30分钟及以上或中断运营时，应（ ）。