车站应根据客流量的大小、流向开放出入口，未经主管部门批准，车站不得随意关闭已开放的出入口。（ ）

（ ）发现雨水倒灌车站等突发情况时，应根据指令及要求做好设置防汛板、铺设防滑设施等工作，防止人员伤亡。

以下属于防汛防台风险辨识重点部位、环节的有（ ）

（ ）属于地铁运营中的恶劣天气。

不属于地铁运营中恶劣天气的是（ ）。

车站发现桥隧结构坍塌后，应立即按下紧急关闭按钮并报 OCC 和运营单位生产调度室，初步确认桥隧结构状态、确认对车站运营的影响。

下列不属于突发事件信息报告的内容是（ ）。

发生车站失电后，车站可以根据实际情况，选择是否退出运营。（ ）

DTO、UTO线路遇夹人夹物，车站工作人员应先（ ）再进行后续处置。

有人驾驶线路遇车门或站台门夹人夹物，且双门已关闭(含车门与站台门之间夹人夹物)，车站工作人员应先（ ）再进行处置，必要时联系司机处置。

站台人员在得到车站值班员/多职能队员(站控) 授权后打开应急门。