横越停留车辆的线路时，应确认无调车作业及车辆移动的可能，从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离，徒手通过时不少于3米;搬运材料、工具时，错误的安全距离是() 。

人力制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致。扁孔圆销的窜动量应为（ ）mm。

人力制动机拉铆后检查铆接质量，套环法兰面上产生明显塑性变形的凸点不得少于（ ）个，套环规格为LMDTF-T22G。

XBLPA型人力制动滑轮R9mm圆槽面、φ95mm台阶面55mm槽侧面损伤深度大于（ ）mm或有裂纹时采用新品；试验时因滑轮原因造成链条在滑轮中卡滞时更换为新品。

检修试验合格YST系列压缩式闸调器水平中心线两侧，连接套和筒体（1）连接部位应涂打（ ）白色油漆直线防松标记。

YST系列压缩式闸调器采用（ ）N·m扭矩扳手检查筒体与连接套间螺纹连接，松动时更换。托滚及套管磨耗严重、破损时更换。

转向架固定杠杆与固定杠杆支点座间链蹄环、支点裂纹时更换；链蹄环杆腐蚀、径向磨耗大于（ ）mm时更换；链蹄环及支点圆销孔径向磨耗大于2mm时更换。

制动梁探伤部位表面清洁度须达到GB/T 8923.1规定的Sa2级，局部不低于（ ）级。

L-B、L-B1、L-B3、BLB-1、BLB-2、TMX-840、TMX-915型制动梁闸瓦托滑块根部两侧各（ ）mm范围内按相关规定湿法探伤。

制动梁组装时方形滑块磨耗套可更换为菱形滑块磨耗套。安装方形滑块磨耗套的制动梁优先装用转（ ）、转K6型转向架。

制动梁组装时，闸瓦须为新品，厂代号端须( )。