NSW型手制动机作用不失效制造质量保证期是5年。
答案解析
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NSW型人力制动机原采用拉铆钉组装的车辆须采用( )或( )组装,拆卸采用短尾结构的拉铆部分时应采用专用工具切除( ),禁止使用火焰切割。
除另有规定者外,基础制动装置中( )、( )等配件销孔转动和托架滑动部位须涂适量的89D制动缸脂。杠杆、拉杆等件销孔内部不涂漆。
既有装用转K2型转向架提速改造罐车人力制动附属件检修时,车辆落成时,须测量( )与( )的最小距离L值(推动、向下按人力制动拉杆,使其与车轴的距离最小)不小于60mm。
既有装用转K2型转向架提速改造罐车人力制动附属件检修时,原车装用的人力制动拉杆导架,高度为( )mm或( )mm人力制动拉杆导架须更换为高度为160mm的人力制动拉杆导架。
既有装用转K2型转向架提速改造罐车人力制动附属件检修时,人力制动拉杆( )与( )的定位尺寸H,应在290~300mm范围内。
人力制动拉杆防脱( )、( )剩余厚度不足3mm时更换为新品。
脚踏式制动机链蹄环杆径原形为φ12mm,磨耗大于3mm时更换;链蹄环圆销孔原形一端为( )mm,另一端为( )mm,磨耗大于2mm时更换。
人力制动机( )、( )组装时,圆销型号与原车一致。扁孔圆销的窜动量应为2~10mm。
XBLPA型人力制动滑轮( )mm圆槽面、( )mm台阶面及( )mm槽侧面损伤深度大于3mm或有裂纹时采用新品;试验时因滑轮原因造成链条在滑轮中卡滞时更换为新品。
检修试验合格YST系列压缩式闸调器水平中心线两侧,( )和( )(1)连接部位应涂打100mm×10mm白色油漆直线防松标记。
