动车组受电弓发生严重受损或挂异物较大，属于车辆系统列车运行“五必停”范围。

分解检修：制动装置部件从车辆拆下后的分解、检查、修理和试验，

实行寿命管理的配件，在使用寿命期内，因内部缺陷造成事故时由配件段修单位负责。

各型橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过6个月。

钢丝外径为Φ18mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为498mm。

钢丝外径为Φ15mm的356mm×254mm密封式制动缸缓解弹簧自由高为555.4mm。

制动状态时，装用FSW型手制动机或NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于50mm。

管吊卡与缓解阀拉杆吊的组装时，两吊卡间制动主管长度大于2400mm，支管长度大于100mm，或U形管悬臂长度大于500mm时须加装管吊卡。

检修试验合格的脚踏式制动机外表面须涂底、面漆，油漆干膜厚度不小于20μm。

KZW系列空重车自动调整装置重车位试验.将抑制盘上移，在触头与触板间插入如表7-2规定的重车位试验垫板。单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置5位减压160kPa，置3位保压。此时空重车位显示牌应翻起。

矩形管横跨梁全长范围内弯曲不大于10mm，超过时调修，纵向裂纹小于100mm时焊修，横向裂纹、破损或纵向裂纹超限时更换。