“一机两网”、“一机两用”、违规上线部署信息系统和在互联网存储铁路行业敏感信息和关键数据，属于触碰安全红线行为。

单车试验器按下列要求进行机能检查2位：缓充风位50KPa升至150KPa充风时间为50～52s。

KZW-4型空重车自动调整装置支架Φ36mm内孔磨耗后大于1mm时更换。

编织制动软管总成装车前不用进行风、水压试验

转向架落成后检测跨梁触板与心盘高度差，转8A型转向架为(168.5±10)mm。

转向架落成后检测跨梁触板与心盘高度差，转8A型转向架为(143±10)mm。

转向架落成后检测跨梁触板与心盘高度差，转8A型转向架为(139±10)mm。

转向架落成后检测跨梁触板与心盘高度差，转8A型转向架为（154.5±10）mm。

不锈钢管不得加热调修,外表面氧化皮。

车体落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于10mm。

编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于120mm。