安全红线及禁止行为管理必须坚持“（）、（）、（）”原则，深入贯彻习近平总书记对安全生产的重要论述精神，从严务实强化现场控制，筑牢高铁和旅客列车安全防线。

法兰体裂纹或弯曲变形5mm时更换.

制动装置组装后，须进行单车试验.过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解感度试验可在整车落成前进行。

基础制动装置其他配件检修前须进行表面除锈。

闸调器检修后应在干燥、通风、避光、避热的室内分类贮存。

缸与吊座间、制动管与吊座间原设计无垫者，检修时可不加垫。

除国铁集团批准改造的零部件外，制动装置及零部件须按原结构检修，装用的零部件须与设计规定一致。

配件更换时，不用更换为同型配件，新型配件不得更换为旧型配件.

凡从车上卸下检修的零部件不用按分解检修限度执行.

微控单车试验器每日开工前不用进行性能校验，按规定定期检修.

各型人力制动机检修前须进行表面除锈，零件裂损时不用更换，丢失时补装.