作业人员发现“两必扣、五必停、十必拦”情况时，须按规定采取“拦、扣、（）”措施，并按要求做好信息汇报和处置工作，对未落实上述要求的比照“红线”处置。

NSW型手制动机，在手轮上用白漆涂打“制动”“缓解”方向指示标记，字号为20号。

加强段修,制动管系进行外观检查和试验，状态良好时可不分解.法兰接头泄漏时，应更换新品E型密封圈。

段修时，DAB型转向架集成制动装置单元制动缸制造或大修时间满5年、外观破损或主要零部件丢失、单车试验作用不良时须送大修.

当螺栓安装孔为长圆孔时，不用在长圆孔测装用平垫圈.

法兰体裂纹或弯曲变形5mm时更换.

制动装置组装后，须进行单车试验.过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解感度试验可在整车落成前进行。

基础制动装置其他配件检修前须进行表面除锈。

闸调器检修后应在干燥、通风、避光、避热的室内分类贮存。

缸与吊座间、制动管与吊座间原设计无垫者，检修时可不加垫。

除国铁集团批准改造的零部件外，制动装置及零部件须按原结构检修，装用的零部件须与设计规定一致。