43.电客车出场是如何规定的?

简述轨行区水淹规定。

应急报告内容？

简述洗车作业注意事项。

简述热备车作业规定。

简述轧道车注意事项。

进站欠标，且因电客车故障或其它原因不能继续对标时司机应如何处理？

2018年11月18日03:13，正线使用两列电客车进行信号系统调试，其中119车在调试结束后自云峰北街站经十三号街站上行反向回段，回段过程中冒进S0114禁行信号。受事件影响，造成十三号街站W0110号道岔转辙机挤脱柱挤脱。请分析该事件中电客车司机存在的问题，针对此事件可借鉴的经验提示。

2018年12月25日18时55分，上海地铁3号线344号列车在曹杨路站进站时，司机发现站台末端有乘客擅自翻越电动栏杆，立即紧急制动，列车越过该乘客约2节车厢后停下。车站站务员发现情况后，迅即报告并同步启动站台紧急停车装置，值班站长、民警快速奔跑至事发处，发现伤者被卡在29号电动栏杆门和车体之间。因乘客被电动栏杆防夹挡板和车体夹住腰部，液压扩张器使用后仍无法搬出。值班站长遂使用螺丝刀卸下电动栏杆防夹挡板后，将伤者移出。针对此事件电客车司机站台作业可汲取的经验。

2017年11月8日7:27:31，20103次列车运行至金融中心站，重启CC，TCMS显示紧急制动无法缓解。司机在处理故障时，未将模式开关2打至NRM位，后续确认也未发现模式开关2位置错误，造成列车牵引无流。导致列车清客后连挂救援，造成正线中断行车28分钟。请简述事件发生的原因及故障处理存在的疏漏，针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。

简述三严格内容。