5.车场内线路按作业目的、功能可分为哪些?

正确答案：车场线路按作业目的和功能分为运用线、检修线和其他线三类。其中运用线包括停车列检线、洗车线、试车线、牵出线等;检修线包括月检线、定修线、临修线、静调线、镟轮线、吹扫线;其他线包括特种车库线、内燃调车机线、平板车存放线等。

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单司机值乘时，司机如需进入客室或尾端司机室处理故障，必须将驾驶端司控器手柄置于（）位。

电客车司机上岗前应接受不少于（）学时的理论知识培训。

客室车门单侧二个无法关闭，手动关闭有效,若故障经正线处理后依然存在，按（）标准执行。

“调车作业单”上符号“+”表示（）。

移动闭塞没有固定的闭塞区间，确定电客车运行闭塞区间的终端（移动授权）的因素不包括（）。

救援列车司机在距故障列车（）米前一度停车。确认故障列车司机的连挂指令并回复，限速3km/h连挂。

关于列车发生火灾，信息的汇报及传达说法不正确的是（）。

调车信号机采用两显示，显示颜色为（）。

上线车应经检修且质量完好的，才允许安排上线载客运营，如果电客车数量不能满足运营要求时，可安排一节客室内列广系统LCD或LED显示故障（）个的电客车上线。

（）视为闭塞解除。