233.美国铁路列车安装自动连接器之前,毎年都有数百名铁路工人因工作时精力不集中死于车辆连接作业,而装上自动连接器后,虽然偶尔有伤人事件发生,但死亡人数大幅下降。根据轨迹交叉事故致因理论,自动连接器的应用消除了( )。

“门选”旋钮卡死，无法旋至“O”位，如何操作（ ）。

4号线列车在车站CM模式退行限制距离5米，能退行（）次。

CBTC-AM模式下，列车进站对标停车后，无门使能应报告行调，按照行调命令操作（）合位后，按压开门按钮进行开门。

总风压力低于（ ）bar时列车产生紧急制动。

列车在退行时，退行防护速度为 5km/h，退行距离超过（ ）m 时会实施紧急制动，在实施退行防护紧急制动后，不允许人工再次退行。

试车线30km/h—40km/h调试前应进行（ ）制动试验后方可调试。

列车遇APE故障时，应需要操作（ ）按钮。

下列关于试车线作业的说法错误的是（ ）。

RM模式如需开门需要操作（　　）（　　）开关。

手动驾驶时，列车到达站台中部（距停车标 12 个站台门处），创新路站、正新路站人工限速 ( )km/h，其他车站人工限速 ( )km/h