197.员工岗位调整、聘用工作要坚持( )的原则。

车场行车组织、施工管理、信息上报及工作总协调等工作由（ ）负责指挥，执行并落实一级指挥的调度命令

电客车存在下列故障之一，严禁出库担当正线运营任务。

热备车仅允许在（ ）停放，保持升弓状态，任何人员未得到场调命令，禁止登乘作业。

（ ）是当移动闭塞不能使用时优先采用的代用闭塞法

列车出现故障后，司机立即报告行调，告知行调故障车位置（车次/车号、区间以百米标为准），并处理故障，（ ）分钟之后所有步骤处理完毕，若故障无法排除及时报告行调。

实行电话闭塞法组织行车时，正线列车发车间隔须满足“（ ）”空闲的要求。

救援列车司机在距故障列车（ ）米前一度停车。确认故障列车司机的连挂指令并回复，限速3km/h连挂。

4号线正线重启VOBC中，列车在站台开关门作业结束后,先将( ）切除开关转至切除位,然后断开VOBC控制ATC空开(VOBCF)。

正线范围内单个受电弓过异物，限速( )KM/H运行。

列车在区间运行延误（ ）及以上时，到站后司机要及时向行调报告，并说明原因。