174.试车线发生火情后,不属于重要防护目标是( )。

首班车、末班 及( )的载客列车不得越站。

EUM 模式下，列车退行安全由负责( )。

列车ATP自动校轮失败时可以使用（）运行。

以下不属于车场信号机的是（ ）

音响信号，长声为（ ）s.

场调口头调度命令号码范围为：（ ）。

司机值乘期间应监听列车广播系统报站，出现错报或漏报，须立即更正。当列广无法使用时，由（ ）协助报站。

空压机工作范围：低于（ ） bar两台空压机同时启动。

应急处置时，按下司机室开关屏H柜内“紧急牵引”按钮，将手柄推至最大牵引位保持10秒，技术限速（ ） km/h

正线列车发生制动不缓解故障后，司机切除1个转向架技术限速( )。