521..下列( )不属于车场内ATS工作站可显示的相关信息。

电客车出现无法维持运行的故障，在8分钟内仍未处理完成时，直接按照下线标准执行。（ ）

在采用CBTC行车法运营过程中，进行过线作业时，电客车进入非所属线路前，过线电客车采用NRM驾驶模式且两端驾驶室的CC无须下电。（ ）

为正线行车设备维修、养护作业而开行的轨道工程车，相关作业人员要提前30分钟整备完毕，到指定地点待令。（ ）

调试完毕，必须对调试使用过的设备进行复原、功能检查和安全检查，在确定达到原有功能或新功能的全部要求后，方可办理施工销点。（ ）

牵出线、洗车线、咽喉道岔区，禁止存放机车车辆，其他线路存放车辆时，应经场调同意方可占用。机车车辆应停在线路两端信号机外方。（ ）

场内能见度低于100m时，雾、雨、雪天气限速15km/h。（ ）

按司控台上的“紧急制动按钮”按钮，高速断路器HB闭合。（ ）

如需班组内调班，须整组调整，不得单人调组，每班制上限一组，调班必须经部门批准后方可执行。（ ）

电客车库内运行时，出库时，电客车限速5km/h运行，直至电客车尾端出清库门。（ ）

在每个客室侧门内侧上方均设有红色指示灯，当车门因故障被切除时，红色指示灯亮。（ ）