510.车场线路发生列车脱轨、列车冲突等事件属于什么级别,应进行什么报送?( )

正线热备车司机如需进出轨行区，必须得到行调允许。（ ）

接触网悬挂异物或附近有异物时，电客车司机应立即施加最大常用制动，力争在异物前停车，停车后，将现场情况和停车位置报告行调，并按其指令处理。（ ）

列车越过前方出站信号机时，如需退行对标，则采用RM模式退行对标，无需上报行调。（ ）

接受行调命令时，必须认真复诵命令内容，做好记录，以备交接。（ ）

按照有关规定对电客车故障进行应急处理，处理时间不得超过5分钟，故障无法排除或无法在3分钟内排除时，应及时向行调报告；确认故障无法排除并导致列车无法动车时，应及时向行调申请救援。（ ）

电客车退行最大速度为15km/h。（ ）

停车标一般设置在车站、折返线、存车线等需要停车的位置，用以指导司机对标停车。（ ）

调试作业时，如果在正线或试车线调试区段进行线路循环作业，两名司机必须在同一端作业，一人驾驶，一人辅助瞭望。（ ）

洗车时须采用洗车模式；洗车过程中严禁打开司机室侧门，严禁将头和身体探出车外，严禁启用雨刷器。（ ）

电话闭塞法组织行车时，路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证，司机接到路票后，应与车站值班站长（或指定胜任人员）进行复诵核对，确认无误后按发车手信号发车。（ ）