458.如行调决定采用场内折返,场调应停止场内受影响(),恢复设备及线路正常使用。

停放制动由司控台上的“停放制动施加”按钮和“停放制动缓解”按钮控制，按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解。（ ）

乘客报警发现可疑物品，接到报警后，通过乘客紧急对讲器稳定该报警乘客，了解可疑物品特征，并提醒其远离可疑物品。（ ）

正线调试作业时，调试电客车上人员需要下车时，须得到施工负责人及司机的同意，说明去向，返回时及时向司机报告。（ ）

岗位合格证考试允许补考一次，补考仍不合格者视为不具备本岗位的能力需求，待岗一个月在本中心进行强化培训，培训后再组织考试。（ ）

电客车出入库时，库门的开、关由车辆中心检修10部负责，正常情况下按《运营时刻表》提前15-30分钟开启；如未提前开启，电客车司机应报告车场调度。出入库时，电客车司机应确认库门开启到位、无侵限后，方可越过库门。（ ）

电客车开始试车线调试作业前，须对试车线进行轧道，并进行制动试验。（ ）

运行中遇接触网断电导致牵引无流时，应尽量维持惰行进站并及时报告行调。（ ）

电客车司机在班前应注意休息，班前12小时内严禁饮酒，班中精力集中，保持不间断瞭望。（ ）

发现轨面湿滑或能见度较低的情况时，应立即停车并按电客车特殊环境限速要求行车。（ ）

司机室内或运行前方轨道上设有检修防护用具（包括双面方位灯和禁动牌）时，司机严禁进行送电和升弓操作。（ ）